Des espaces sous pression, sans données pour arbitrer
Où s'arrêtent les véhicules de livraison ?
Combien de temps ?
Les aires prévues sont-elles utilisées ou ignorées ?
Le stationnement sauvage est-il un ressenti ou une réalité mesurable ?
Ce que nos données rendent visible
Couverture des aires de livraison par rapport à la demande de stationnement
Stationnement
par tranche horaire
Durées d'arrêt moyennes et pics d'utilisation
Localisation des arrêts hors emplacements dédiés
Comparaison entre l'offre de stationnement et l'usage réel,
zone par zone
Schéma directeur des aires de livraison optimisé
par la donnée (intensité commerciale, FCD, sécurité, …)
Ce que vous en faites concrètement
Redimensionner ou repositionner des aires de livraison sur la base de l'usage réel
Objectiver les conflits entre livraisons, stationnement résidentiel et circulation
Évaluer l'impact d'une nouvelle réglementation de stationnement avant et après sa mise en place
Optimiser l'organisation logistique d'un site commercial ou d'un entrepôt en fonction des créneaux réels de livraison
Justifier un investissement en infrastructure d'accueil avec des données de fréquentation
