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À propos d'Urban Radar

Nous combinons notre expertise en matière de technologie, de ville et de mobilité pour aider à construire un avenir durable.

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Équipe du bureau de Paris

Notre mission

La logistique urbaine est responsable de jusqu'à 21% des émissions globales de gaz à effet de serre.

Une population de plus en plus urbaine a entraîné une révolution passionnante dans la demande de logistique urbaine, ainsi que de nouvelles utilisations de la mobilité et de politiques axées sur le climat. Pourtant, l'absence de solutions efficaces pour relever ces nouveaux défis ne fera qu'aggraver les problèmes.

 

Fondée en 2019 et présente à la fois en France et dans la Silicon Valley, Urban Radar a un objectif clair : fusionner les expertises sectorielles et technologiques pour proposer les meilleures solutions data aux acteurs de la smart city.

La vision des cofondateurs

 

 

Un nouveau type de planification urbaine et des transports est en train de changer la façon dont les gestionnaires des villes et les responsables politiques tiennent leurs engagements envers les communautés : ils peuvent désormais planifier à partir des données actuelles sur les transports. C'est moins cher, plus précis et plus efficace.

 

 

Philippe Rapin & Geoffrey Bir - Cofondateurs

Notre équipe dirigeante

Philippe Rapin

Philippe a acquis son expertise en matière de collaboration public-privé en occupant divers postes de direction chez Mott MacDonald, l'une des plus grandes sociétés de conseil en ingénierie au monde. Il a été membre du conseil d'administration du National Council of P3 à Washington DC et donne des cours à l'université de Stanford.

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Geoffrey Bir

Geoffrey a acquis son expertise en matière de technologie des smart cities tout au long de sa carrière. Il a travaillé sur la réduction de l'empreinte carbone, le stationnement intelligent et les véhicules autonomes à San Francisco et à Paris. Il est l'architecte de la technologie évolutive Urban Radar.

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Hayley Coleman
Halphen

Hayley a consacré sa carrière à la résolution des problèmes de transport urbain et de résilience par l'innovation et la technologie. De 2014 à 2019, elle a occupé le poste de directrice au service de gestion des urgences de la ville de New York, puis a été consultante pour les collectivités locales dans le cadre de leurs projets de transformation numérique lorsqu'elle était chez Abylon (Veolia).

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